豊橋埠頭株式会社
トップインタビュー
2024年7月8日
海上・陸上輸送のプロ集団と地域を支えています
豊橋埠頭株式会社 代表取締役社長 石川 昌司
港を拠点にした物流事業を行っています。
私たちが働く三河港は、日本列島の中心に位置し、背後に広がる商業・工業地に支えられています。その特性と優位性から国際的な物流拠点として、物流と生産を下支えする重要な役割を担っています。
港の仕事は、日本の生活を根底で支えるという責任ある仕事であり、そのスケール感とダイナニズムに大きな魅力があると思います。
創業は1970(昭和45)年、豊橋、豊川、新城、蒲郡の各商工会議所のメンバーを核に設立され、以来、「総合物流の明日を創造する」会社として発展してきました。
会社にとっての財産はそこで働く人々です。そのために、働く人の”安全”と”健康”を考え、労働環境の充実を図っています。また一人ひとりの成長のために、経験値を上げていく仕組みや、資格取得によるスキルアップにも力を入れています。
一日の多くを過ごす会社での時間についても考え、居心地の良い空間とするために、社屋を新しく建て替えました。
地域に根を下ろしながら、身の丈に合った堅実経営を目指し、社員が長く安全に勤められる職場を目標に全社一丸となって努力をしています。
「何ごとにも誠意をもってあたる」ことを会社の信条とし、海上・陸上輸送のプロ集団として、一人ひとりが誇りをもって業務にあたり、三河港と地域のさらなる発展に向けてまい進しています。
先輩にインタビュー
2024年7月8日
港の仕事のスケール感を楽しみ、自分らしく取り組んでいます。
坂本流星さん
- 部署港湾課
- 出身校愛知産業大学三河高校
- 入社年月2020年4月
- 趣味ツーリング、料理
- 年齢22歳 (2024年4月現在)
- 主な仕事自動車船でのドライバー、コンテナ船のクレーンオペレーター、フォークリフトのオペレーター
輸入車を運転できること、重機の資格を取らせてくれること、終業時間が午後4時までという短さに魅力を感じ、入社を決めました。興味のあった自動車に関われることと、自分のための時間をしっかり持てることは、毎日を自分らしく働くためにとても大切なことです。
大きな自動車船が港に付き、自走運転で輸出入自動車を一生懸命積み卸す、その作業が終わったときの達成感は格別です。普段では見ることのできない光景や、触れることのできない事柄に、たくさん触れることが出き、やりがいを感じます。
どんな作業にも携わることができるように、いろいろな資格を取りたいと思っています。
業務は、チームで行います。経験を積み、チームリーダーを目指して頑張っていこうと思っています。
良かったこと・学んだこと
いろいろな資格を取得でき、会社がサポートしてくれることや、輸入車の新車を運転できること、16時に終業など、いろいろな面で良いことを感じています。早く帰れることで、家族との時間を十分取ることができ、このことも良かったことの一つです。
人との連携が重要な仕事なので、いろいろな人とのふれあいや、つながりができるのも楽しいです。
チームで仕事に取り組むことから、人間関係の大切さを、やる時はやるというメリハリをつけることを学びました。
豊橋埠頭株式会社はこんな会社
港の仕事をしている会社です。ダイナミックで、海の物流を支えています。
先輩と後輩がみんな仲良く、とても明るく楽しく仕事ができる環境があります。
現役高校生へメッセージ
社会に出ると人間関係の大切さを実感します。
友人やいろいろな人とのコミュニケーションを大事に!
タイムスケジュール
8:00 | 出社 |
---|---|
8:10 | ミーティング、作業開始 |
10:00 | 休憩 |
10:15 | 作業開始 |
12:00 | 昼休憩 |
13:00 | 作業開始 |
14:30 | 休憩 |
14:45 | 作業開始 |
16:00 | 退社 |
2024年7月8日
たくさんの資格を取り、力を付け、会社に貢献したい
水本悠雅さん
- 部署港湾課
- 出身校愛知県立豊橋工科高校
- 入社年月2022年2月
- 趣味テニス、ゲーム、料理
- 年齢21歳 (2024年4月現在)
- 主な仕事自動車船でのドライバー、コンテナ船の船内業務
重機の資格を取得させてくれることや、8時~16時の7時間労働という点に、港での仕事に魅力を感じました。豊橋埠頭で仕事をしている祖父の知人から会社のことを聞き、働きやすそうと感じたことも入社の決め手になりました。
自動車船でのドライバー、フォークリフトのオペレーター、コンテナ船の船内補佐などをやっており、任せてもらえるときにやりがいを感じます。
仕事を通じてたくさんの資格を取り、会社に貢献したいと思っています。
良かったこと・学んだこと
人間関係の良さを一番に感じています。また、終業が16時なので。帰宅してからの自分の時間を多く使えることもうれしく、心に余裕が生まれました。
学びの面でもフォークリフトの免許を1年目から取得させてもらっています。もちろん費用は会社負担です。
豊橋埠頭株式会社こんな会社
就業時間が16時までだったり、月に2回、自分が休みたいときに公休を取ることができたり、勤務体系や処遇が一般的な会社と異なり、業務に合った働き方が徹底しています。
年齢に関係なく一緒に仕事ができる働きやすい環境が整っています。
現役高校生へメッセージ
友だちであっても進路は違ってきます。遊べるときにできるだけ遊んで高校生活を楽しんでください。
タイムスケジュール
08:00 | 出社 |
---|---|
08:10 | ミーティング、作業開始 |
10:00 | 休憩 |
10:15 | 作業開始 |
12:00 | 昼休憩 |
13:00 | 作業開始 |
14:30 | 休憩 |
14:45 | 作業開始 |
16:00 | 退社 |
2024年7月8日
輸入車の運転や資格取得など、いろいろな作業にやりがい
加藤稜翔さん
- 部署港湾課
- 出身校あいち情報専門学校
- 入社年月2023年4月
- 趣味ゲーム
- 年齢18歳 (2024年4月現在)
- 主な仕事自動車船でのドライバー補助、フォークリフトのオペレーター
地元で働きたいという思いと、興味のある自動車関連の仕事に就きたいと思いがありました。その中で、輸入車を運転できる、重機の資格を取らせてくれる、8時から16時の7時間労働という点に魅力を感じました。
入社2年目ですが、先輩たちにフォローしてもらいながら、自動車船で自走運転による輸出入車の積み卸し業務に携わり、フォークリフトも練習中です。
ここではいろいろな作業があるので、いろいろな経験とたくさんの知識を得ることができ、やりがいを感じています。
今の目標は、安全に、事故のないように作業をすることです。社会人として頑張っていきたいと思って、取り組んでいます。
良かったこと・学んだこと
毎日業務内容が変わるのでおもしろく、飽きるようなことがありません。業務の内容によっては、休憩を長くとれるようなこともあり、最初はびっくりしましたが、この仕事を選んでよかったと思っています。
現場では、大きな声を出すことや、わかりやすい合図を出すことなど、安全に作業するうえでの働き方を学びました。
毎日、一つずつ仕事をこなしていくことで、それらが自分の経験として積み重なっていくことに楽しさを感じています。
豊橋埠頭株式会社はこんな会社
先輩と後輩の仲が良く、働きやすい会社です。
社員の健康や仕事におけるスキルアップまで、幅広くサポートしてくれます。
現役高校生へメッセージ
夜更かしすると事故やケガにつながるので、夜更かししないことが大事になります。知っておいてほしいです。
タイムスケジュール
08:00 | 出社 |
---|---|
08:10 | ミーティング、作業開始 |
10:00 | 休憩 |
10:15 | 作業開始 |
12:00 | 昼休憩 |
13:00 | 作業開始 |
14:30 | 休憩 |
14:45 | 作業開始 |
16:00 | 退社 |
企業情報
社名 | 豊橋埠頭株式会社(トヨハシフトウ) |
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業種 | サービス |
住所 | 愛知県豊橋市神野ふ頭町10番地の1 |
地図 | GoogleMap |
TEL | 0532-31-3555 |
FAX | 0532-32-6738 |
ホームページURL | https://www.toyohashifuto.net |
創業 | 1970(昭和45)年8月 |
資本金 | 1億円 |
代表者 | 代表取締役社長/石川昌司 |
事業内容 | 港湾運送、通関、自動車運送取扱、倉庫、セメントセンターの各事業 |
従業員数 | 65人 |
売上高 | 19億円(2023年3月期) |
事業所・支社・支店 | 本社=豊橋市神野ふ頭町10番地の1 倉庫(6ヵ所)、セメントセンター |
グループ・関連会社 | 渥美運輸、アツミニエキ、渥美石油 |
主な取引先 | 鈴与、日本通運、上組、UBE三菱セメント、エヌディーリース・システム、ナベショー |
許認可類 | 沿岸荷役事業、港湾荷役事業無限定免許、一般港湾運送事業限定免許、自動車運送取扱業、保税上屋許可、通関業、倉庫業 |