トンネル２本目が貫通

設楽・東栄間の月ＢＰ／〝酷道〟解消へ大きな前進

2026/06/12

地元住民や工事関係者が見守る中、トンネルが貫通した（設楽町で）

　設楽、東栄両町にまたがって県が進める国道４７３号「月バイパス」整備事業で、２本計画されたうち２番目となる設楽側のトンネルが11日午後、貫通した。現在の道路は谷に張り付き、すれ違いも難しい〝酷道〟だが、道路状況の改善に向け大きく前進した。

　月バイパスは町境の山、谷をトンネル２本と橋３本で貫くルートで、歩道付きの２車線道路になる。開通時期は未定だが、曲がりくねった今の国道より２・５キロ短く、通行時間は約15分から約５分に短縮される。

　トンネル掘削は２０２４年３月に東から始まり、昨年10月に東栄町内で槻（つき）トンネル（１８７７メートル）が貫通。設楽町内の神田（かだ）トンネル（４８０メートル）は翌月から掘り進められていた。

　この日は、最後に残った西端の壁を、トンネル内外から重機２台が突き崩した。招待された地元住民や工事関係者は息をのんで見守り、作業が終わると拍手と万歳三唱で祝った。

　工事は前田建設工業などの共同事業体が請け負っている。畑宏幸・現場代理人（68）は「ダンプや発破の騒音で迷惑をかけたが、地元のご協力でここまできた。最後の瞬間を見てもらえてよかった」と笑顔を見せた。

　バイパスは、設楽町から三遠南信自動車道の東栄インターチェンジ（ＩＣ）へのアクセス道路としても期待される。同町神田地区の原田守男区長（71）は「道が通る実感が湧いてきた。浜松などへ出るのがだいぶ楽になる」と喜んだ。